Руководство по установке содержание
|
Скачать 0.65 Mb.
|
|
Программирование времени работы стартера при использовании контактного датчика
3. Если двигатель запустится, но время работы стартера слишком велико:
4. Если двигатель не запустится, поскольку время работы стартера слишком мало:
РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ ДАТЧИКОВ
Тестирование датчиков дверей и капота (багажника) Нажмите кнопки  и  брелка одновременно. Одна вспышка светодиодного индикатора, один звуковой и световой сигнал подтвердят включение режима тестирования датчиков дверей и капота.Откройте и закройте последовательно каждую дверь. При исправных концевых выключателях дверей и правильном подключении открывание каждой двери должно сопровождаться тремя звуковыми сигналами. Откройте и закройте капот, затем багажник. Открывание капота и багажника должны сопровождаться двумя звуковыми сигналами. Тестирование датчика удара Нажмите кнопки и брелка одновременно. Две вспышка светодиодного индикатора, два звуковых и световых сигнала подтвердят включение режима тестирования датчика удара.Воспроизведите ударные воздействия, которые Вы считаете достаточными для срабатывания первого и второго уровня датчика удара. Система отметит срабатывание первого уровня датчика удара коротким звуковым сигналом, второго – длинным. При необходимости регулируйте чувствительность датчика и проверяйте его срабатывание до тех пор, пока не получите желаемый результат. Для выключения режима тестирования датчиков нажмите кнопку  брелка.ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ
Возврат к заводским установкам функций сигнализации:
Возврат к заводским установкам функций дистанционного запуска:
ДИАГНОСТИКА ОТКАЗОВ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА И ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ После выполнения автоматического запуска двигателя причина отказа при запуске или причина последующей остановки двигателя может быть определена в режиме диагностики. Для включения режима диагностики:
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА УСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!! Следующая процедура должны быть произведена после установки системы с автоматическим запуском двигателя. Ответственность за полную и качественную проверку лежит на установщике. Ошибки при проверке могут привести к нанесению личного или имущественного ущерба или того и другого вместе.
Трансмиссии с механическим выключателем стартера Конфигурации с механическим выключателем стартера практически неотличимы в том, что они не предоставляют определенного уровня безопасности, когда с ними устанавливается устройство с дистанционным запуском. Очень часто при выключенном зажигании, когда коробка передач находится во включенном состоянии, механический выключатель не позволяет повернуть цилиндр замка в положение “START”. Такая конфигурация пресекает механические действия при включенной передаче, но не анализирует электрические. Поэтому, исходя из этой потенциальной проблемы, установка системы на автомобиле с механическим выключателем стартера требует дополнительных подключений цепей разрешения и запрещения запуска к входу датчика трансмиссии штатного электронного модуля управления или датчику наличия ключа в замке зажигания. Такое подключение предотвратит дистанционный запуск двигателя, если ключ в левом положении замка зажигания, независимо от положения коробки передач. Вход датчика трансмиссии электронного модуля управления Использование этого входа – особый метод установки. Он не только позволяет интегрироваться в заводскую схему, но это также наиболее легкий способ установки. Установка требует для такого использования (см. ниже) незначительной модификации схемы подключения управляющего выключателя. Показана стандартная схема подключения датчика трансмиссии к входу электронного управляющего модуля General Motors. Для подключения системы с дистанционным запуском к этому входу:
ЗАМЕЧАНИЕ: Если установлен дополнительный тумблер, разрешающий автоматический запуск двигателя, подключите один контакт тумблера к электронному модулю управления, а второй к черно-белому проводу.  Схема с датчиком наличия ключа. Если автомобиль, с которым Вы работаете, не имеет электронного модуля управления, или Вы не можете его обнаружить, есть два альтернативных способа установки. Хотя и не самые предпочтительные. Датчик наличия ключа может быть видоизменен для того, чтобы обеспечить минимальную безопасность и предотвратить запуск двигателя на автомобиле с механическим выключателем стартера при включенной передаче. Мы предупреждаем, что Вы должны проверять исправность штатной схемы так часто, как это возможно. Следующие две схемы могут быть использованы только в том случае, если все предыдущие неприменимы. ЗАМЕЧАНИЕ: По завершении установки, использующей любую из следующих схем с датчиком наличия ключа, двигатель, запущенный брелком будет остановлен, если пользователь вставит ключ зажигания в замок. Необходимо объяснить пользователю, поскольку это отличается от нормального функционирования системы на автомобилях с электрическим выключателем стартера и противоречит инструкции пользователя. Дополнительная информация о двух методах подключения приведена ниже и должна быть рассмотрена перед выбором. МЕТОД 1 удовлетворяет требованиям безопасности и предотвращает дистанционный запуск двигателя в ином положении коробки передач, кроме нейтрального, но при открытой двери дополнительное реле потребляет ток от аккумулятора, около 150мА. МЕТОД 2 также удовлетворяет требованиям безопасности и предотвращает дистанционный запуск двигателя при включенной передаче, однако напоминание о ключе зажигания, оставленном в замке зажигания будет отсутствовать. Метод 1.  Подключите датчик наличия ключа, как указано: А. Найдите провод, соединяющий концевой выключатель двери водителя с датчиком наличия ключа в замке зажигания. Б. Разрежьте этот провод и соедините сторону замка зажигания с «массой». В. Найдите провод датчика наличия ключа, соединяющий его с модулем звукового предупреждения. Г. Разрежьте этот провод и подключите сторону замка зажигания к контакту «30» дополнительного реле. Д. Подключите катод диода 1N4003 к этому проводу, а анод – к бело-черному проводу разъема H5. Е. Подключите контакт «86» реле к точке постоянного питания с потенциалом +12В в блоке предохранителей. Ж. Подключите контакт «87» реле к модулю звукового предупреждения, проводом, разрезанным в п. Г. З. Подключите контакт «85» реле к концевому выключателю двери водителя, проводом, разрезанным в п. Б. ЗАМЕЧАНИЕ: Второй диод типа 1N4003 может потребоваться, чтобы подключить датчик капота. В этом случае он должен быть подключен, как указано на схеме. Если датчик капота используется также для охраны, убедитесь в правильном подключении диодов в соответствии со схемой. Метод 2.  Подключите датчик наличия ключа, как указано: А. Найдите провод, соединяющий концевой выключатель двери водителя с датчиком наличия ключа в замке зажигания. Б. Разрежьте этот провод и соедините сторону замка зажигания с «массой». В. Найдите провод датчика наличия ключа, соединяющий его с модулем звукового предупреждения. Г. Разрежьте этот провод и соедините сторону замка зажигания с бело-черным проводом через диод 1N4003, как указано на схеме. ЗАМЕЧАНИЕ: Второй диод типа 1N4003 может потребоваться, чтобы подключить датчик капота. В этом случае он должен быть подключен, как указано на схеме. Если датчик капота используется также для охраны, убедитесь в правильном подключении диодов в соответствии со схемой. После подключения всех цепей система должна быть проверена на работоспособность. Выполните «Проверку безопасности запуска», как указано выше. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
брелка в течение 5-ти секунд, до тех пор, пока шесть коротких и три длинных звуковых сигнала и три световых сигнала не подтвердят возврат всех программируемых функций сигнализации к заводским установкам.Похожие:
 |
Руководство по установке и эксплуатации бассейна Yokozuna Содержание При установке и использовании этого оборудования следует выполнять основные рекомендации по безопасности |
|
Руководство по установке и эксплуатации Содержание |
|
Руководство по установке и системному обслуживанию Портала обучения отр. Гуру содержание Руководство предназначено для использования системными администраторами |
|
Руководство по установке и эксплуатации Содержание Вт в большинстве федеральных земель не требует запроса разрешения и подачи уведомления, но все-таки рекомендуется производить установку... |
|
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) является руководящим документом при установке и эксплуатации источника бесперебойного... |
|
Руководство по быстрой установке Wireless g access Point Компакт-диск содержит руководство пользователя и руководство по быстрой установке |
|
Руководство по установке модели ... |
|
Руководство по эксплуатации м2 содержание Пожалуйста, прочтите внимательно указания по технике безопасности и инструкцию по установке перед тем, как подавать напряжение на... |
|
Охранный комплекс с дистанционным запуском двигателя (дзд) руководство по установке содержание Программируемый выход канала 4 управл таймера – (Заводская установка моментального заземления) |
|
Руководство по установке и эксплуатации defender dsp В данном Руководстве приводятся инструкции по технике безопасности, установке и эксплуатации ибп. Перед использованием ибп важно... |
 |
Инструкция по эксплуатации Содержание Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с устройством шасси, и правилами эксплуатации, а также включает в себя... |
|
Инструкция по установке и эксплуатации Содержание Назначение |
|
Инструкция по установке и эксплуатации Содержание Уход 25 |
|
Руководство по установке, эксплуатации и обслуживанию. Содержание Вы приобрели гидромассажный спа бассейн фирмы jazzi pool & Spa Products Co., Ltd., реализующей принцип "европейское качество по китайской... |
|
Содержание содержание 1 Руководство пользователя упрощенного редактора пространственных данных Краевой гис 8 |
|
Инструкция по установке Jøtul f 118 Содержание Установка печи должна выполняться согласно законам и нормативно-правовым актам, действующим на территории страны, где она происходит.... |