№ п/п
|
Наименование раздела
|
Содержание раздела
|
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
|
1.1
|
Наименование объекта для поставки товара
|
Филиал ООО «РН-Аэро» в а/п Красноярск.
663021, Красноярский край, Емельяновский район, аэропорт «Красноярск», территория топливо-заправочного комплекса
|
1.2
|
Описание закупаемого товара
|
Дизель-генераторная установка в блок-контейнере (далее – ДГУ) для работы в качестве резервного автономного источника электроэнергии на объекте топливо-заправочного комплекса.
|
ТРЕБОВАНИЯ К ПОСТАВЛЯЕМОМУ ТОВАРУ
|
2.1
|
Технические требования
|
Поставляемая ДГУ должна быть изготовлена в соответствии с требованиями ПУЭ, а также сертифицирована в соответствии с ТР ТС «О безопасности машин и оборудования» 010/2011 и иметь подтверждающий это документ.
Блок-контейнер должен быть сертифицирован в соответствии с ГОСТ 22853-86 «Здания мобильные (инвентарные)».
Общие требования к исполнению ДГУ.
1. Номинальная мощность – не менее 300 кВт и не более 320 кВт.
2. Число фаз -3.
3. Частота – 50 Гц.
4. Напряжение – 400 В.
5. Система возбуждения – с самовозбуждением.
6. Аккумуляторная батарея с автоматическим зарядным устройством в комплекте.
7. Помещение блок-контейнере (далее – контейнер) для размещения ДГУ должно быть выполнено в виде единого герметичного контейнера с прочным сварным основанием с утепленным полом. Контейнер должен быть обшит несгораемыми материалами с теплоизоляцией основного несущего корпуса, обеспечивающей надежную эксплуатацию и запуск ДГУ в условиях диапазона температур -50 ÷ +40oC.
Отделочные материалы, утеплитель ограждающих конструкций имеют гигиеническое заключение, сертификат пожарной безопасности.
Материал изготовления металлических конструкций контейнера - оцинкованный лист с порошковым окрашиванием, толщиной не менее 80 мкм в заводских условиях.
8. Торцевые стенки контейнера предусмотреть как технологические ворота с дверным проемом для монтажа/демонтажа ДГУ, а также доступа обслуживающего персонала внутрь. Двери открываются наружу и имеют замки для запирания.
9. Силовая конструкция контейнера должна обеспечивать верхнее зацепление строп без специальной траверсы.
10. Предусмотреть контакты заземления контейнера, защитные кожухи от осадков на вентиляционных проёмах.
11. В контейнере должно быть предусмотрено основное (220 В от шкафа собственных нужд контейнера) и аварийное (24 В от аккумуляторных батарей) внутреннее и наружное освещение, электрообогрев, приточно-вытяжная вентиляция.
Указанное оборудование должно работать от двух источников электроэнергии: в штатном режиме от электроисточника топливо-заправочного комплекса, в аварийном – от ДГУ. Переключение между двумя источниками электроэнергии должно происходить автоматически в зависимости от режима.
12. В контейнере предусмотреть кабельные ввод-сальники для подключения внешних кабелей, с функцией дополнительной опоры выводных шин, ввод обеспечить на отметке +0,400 м относительно низа контейнера.
13. Предусмотреть электроотопление контейнера электрообогревателями конвекторного типа в количестве 2 ед., мощностью 1,5кВт каждый.
14. Оборудование щитом собственных нужд (ЩСН) электростанции, который должен обеспечивать:
- управление рабочим и аварийным освещением блок-контейнера;
- управление подзарядом аккумуляторных батарей в автоматическом режиме;
- управление электроотоплением блок-контейнера в ручном и автоматическом режимах,
- управление электроподогревателем охлаждающей жидкости двигателя в автоматическом режиме;
- иметь розетки для подключения приборов 220 и 24В.
15. Должны быть предусмотрены аварийные сигналы (с возможностью изменения уставок):
-контроль частоты
-напряжения
-тока генератора;
-температуры охлаждающей жидкости
-давления масла
-уровня топлива
- дисбаланс тока по фазам
-низкий/высокий уровень заряда батарей
-несостоявшийся пуск
-превышение/понижение оборотов двигателя
Должна быть обеспечена автоматическая остановка двигателя при выходе параметров за аварийные значения (с возможностью изменения уставок):
-частоты
-напряжения
-тока генератора;
-температуры охлаждающей жидкости
-давления масла
-уровня топлива
-уровня охлаждающей жидкости
- дисбаланс тока по фазам
-превышение/понижение оборотов двигателя
16. Наличие ручного, автоматического и удаленного ручного запуска и остановки двигателя.
17. ДГУ должна иметь устройство газовыхлопа с внешним клапаном и глушителем (с системой искрогашения) ограничивающим шум от ДГУ до уровня 15 Дб.
18. Вид используемого топлива – сезонное дизельное топливо.
19. Требования к системе охлаждения: жидкостная система охлаждения должна обеспечивать автоматическое регулирование температуры охлаждающей жидкости, заправку и слив охлаждающей жидкости ручным насосом, компенсацию температурных расширений жидкости, а также обеспечивать вентиляцию контейнера. Система должна включать в себя радиатор с приводным вентилятором от дизеля, бачок расширительный, регулятор температуры, датчики-реле температуры, вентили и трубопроводы.
20. Расход топлива не более – 80 л/ч;
21. Топливный бак с датчиком уровня, размещенный на станине ДГУ. Емкость топливного бака: не менее 400 л.
22. Электрический насос для закачки топлива (самовсасывающий) в расходный топливный бак из внешнего топливохранилища/бочки. Ручной (дублирующий) насос подкачки топлива в расходный топливный бак при отсутствии электропитания. Насосы должны быть снабжены рукавами/шлангами длиной не менее 5 метров для забора топлива из внешней емкости со всеми необходимыми креплениями и фитингами для установки на патрубки насосов.
23. Уровень технической защиты ДГУ – IP23
24. Все дополнительные крепежные и установочные элементы должны входить в комплект поставки и учитываться при расчете общей стоимости ДГУ.
25. Автоматическая система пожарной сигнализации с автоматизированными установками порошкового пожаротушения.
26. Габаритные размеры блок-контейнера: не более 2400х2700х5500.
27. Уровень автоматизации ДЭС по ГОСТ Р 53174-2008: 2 (второй).
28. Конструкция и прочность контейнера должна обеспечивать возможность его транспортировки автомобильным и железнодорожным транспортом.
29. Допускается изготовление ДГУ с параметрами, отличающимися от указанных в настоящем техническом задании только в случае согласования отклонений с Заказчиком. Поставщик производит доставку дизель-генераторной установки по адресу объекта, указанному в п. 1.1. настоящего технического задания.
|
2.2
|
Требования к составу сопроводительной документации
|
Технический паспорт завода-изготовителя на ДГУ, блок-контейнер и дополнительные системы.
Сертификат соответствия ТР ТС 010/2011
«О безопасности машин и оборудования».
Руководство завода-изготовителя по монтажу, эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию ДГУ и дополнительных систем контейнера.
|
2.3
|
Требования к гарантийному сроку эксплуатации и хранения
|
Гарантийные обязательства и гарантийное обслуживание производителя на товар – не менее 2 (двух) лет с даты поставки.
Назначенный срок эксплуатации ДГУ - не менее 25 (двадцать пять) лет с даты ввода в эксплуатацию.
Ресурс до первой переборки: не менее 20 000 м/часов.
|
2.4.
|
Дополнительные требования
|
Обеспечение Поставщиком шефмонтажа в рамках исполнения договора поставки.
|
ПЕРЕЧЕНЬ ЗАКУПАЕМОГО ТОВАРА:
|
|
Наименование
|
Количество
|
3.1
|
Дизель-генераторная установка в блок-контейнере
|
1 шт.
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ:
|
4.1.
|
Дополнительные требования к поставляемой продукции
|
ДГУ должна поставляться в упаковке, обеспечивающей ее полную сохранность от механических повреждений и разрушений в результате воздействия окружающей среды.
Поставляемый товар должен быть заводского изготовления, новым (не восстановленным, не бывшим в употреблении, не с консервации), произведенным в 2016 году.
-
Цветовое решение блок–контейнера ДГУ принято в соответствии с методическими указаниями компании «Применение фирменного стиля ОАО «НК «Роснефть». Эскиз покраски согласовывается с Заказчиком перед изготовлением продукции.
Допускается изготовление оборудования с параметрами, отличающимися от указанных в настоящем техническом задании, только после согласования отклонений с Заказчиком.
|
ПОДПИСИ РАЗРАБОТЧИКОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ
|
СОГЛАСОВАНО:
