1.
|
Общие положения …………………………………………………………………….
|
5
|
2.
|
Маневровая работа ……………………………………………………………………
|
6
|
3.
|
Нарушение нормальной работы устройств СЦБ ……………………………………
|
8
|
3.1.
|
Сбои кодов …………………………………………………………………………….
|
8
|
3.2.
|
Порядок проследования проходного светофора с запрещающим, непонятным показанием или погасшим огнём (на локомотивном светофоре красно-жёлтый огонь) …………………………………………………………………………………..
|
8
|
3.3.
|
Загорание белого огня на АЛСН, путевой светофор погашен …………………….
|
9
|
3.4.
|
Чередование показаний светофора, мигание огней ………………………………...
|
9
|
3.5.
|
Смена показания путевого светофора на менее разрешающее ……………………
|
10
|
3.6.
|
Перекрытие сигнала входного (маршрутного) светофора на запрещающее показание ………………………………………………………………………………
|
10
|
3.7.
|
Перекрытие выходного светофора с его последующим проездом ………………..
|
10
|
3.8.
|
Действия при потере контроля стрелки под поездом ………………………………
|
11
|
4.
|
Нарушение нормальной работы АЛСН, УКБМ, САУТ, ТСКБМ …………………
|
11
|
4.1.
|
Внезапное появление на локомотивном светофоре жёлто-красного или красного огня, не соответствующего показанию напольного светофора ……………………
|
11
|
4.2.
|
Внезапное появление на локомотивном светофоре белого огня при движении на перегоне или станционным путям, оборудованным устройствами АЛСН ……….
|
11
|
4.3.
|
Смена показаний на локомотивном светофоре с зелёного (жёлтого) на белый огонь при следовании к железнодорожным переездам …………………………….
|
12
|
4.4.
|
Смена показаний на локомотивном светофоре с «КЖ» на красный огонь при следовании к железнодорожным переездам ………………………………………...
|
12
|
4.5.
|
Свисток ЭПК не прекращается при нажатии на рукоятку бдительности …………
|
12
|
4.6.
|
Погасли огни локомотивного светофора, свисток ЭПК не прекращается при нажатии на рукоятку бдительности ………………………………………………….
|
13
|
4.7.
|
Нарушение нормальной работы УКБМ (не прекращающийся свисток ЭПК), прекращение периодической проверки бдительности ……………………………..
|
13
|
4.8.
|
Неисправности, при которых выключаются устройства АЛСН …………………..
|
13
|
4.9.
|
Неисправность скоростемера, комплексов КПД-3 ………………………………….
|
13
|
4.10.
|
Действия машиниста при выходе из строя АЛСН, САУТ или КЛУБ …………….
|
14
|
4.11.
|
Неисправность аппаратуры САУТ …………………………………………………..
|
15
|
4.12.
|
Действия при неисправности аппаратуры ТСКБМ …………………………………
|
16
|
5.
|
Нарушение нормальной работы КЛУБ-У (КЛУБ-П, КЛУБ-УП) и устройств поездной радиосвязи ………………………………………………………………….
|
17
|
5.1.
|
Внезапное появление на блоке БИЛ жёлто-красного или красного огня, не соответствующего показанию напольного светофора ……………………………..
|
17
|
5.2.
|
Внезапное появление на блоке БИЛ белого огня при движении на перегоне или станционным путям, оборудованным устройствами АЛСН ………………………
|
18
|
5.3.
|
Выключение индикации на блоке БИЛ, свисток ЭПК не прекращается при нажатии на рукоятку бдительности ………………………………………………….
|
18
|
5.4.
|
Другие неисправности КЛУБ на ССПС ……………………………………………..
|
19
|
5.5.
|
Другие неисправности КЛУБ на локомотивах ……………………………………...
|
20
|
6.
|
Нарушение нормальной работы устройств поездной радиосвязи …………………
|
21
|
6.2.
|
Действия работников при выявлении зоны неуверенного приёма ………………...
|
22
|
6.3.
|
Порядок действий ДНЦ и ДСП при отказе стационарных устройств поездной радиосвязи ……………………………………………………………………………..
|
22
|
6.4.
|
Порядок действий работников по организации оповещения для проведения восстановительных работ …………………………………………………………….
|
22
|
6.5.
|
Действия в аварийных и нестандартных ситуациях, угрожающих нарушениями нормальной работы устройств автоматики и телемеханики ………………………...
|
24
|
7.
|
Назначение УКСПС …………………………………………………………………..
|
25
|
7.1.
|
Случаи остановки поезда локомотивной бригадой по срабатыванию УКСПС …..
|
25
|
7.2.
|
Срабатывание УКСПС ………………………………………………………………..
|
26
|
7.3.
|
Обязанности ДНЦ, ДСП при срабатывании УКСПС ……………………………...
|
26
|
8.
|
Порядок взаимодействия работников в случае, когда эксплуатационная обстановка осложнена нарушением графика движения поездов ………………….
|
28
|
9.
|
Порядок взаимодействия работников в случае пропуска пассажирского поезда по участку, не предусмотренному расписанием движения ………………………..
|
28
|
10.
|
Отдельные особенности действий работников при пропуске поездов по перегону, имеющему затяжной спуск ……………………………………………….
|
29
|
11.
|
Неисправность тормозов в пути следования ………………………………………..
|
29
|
11.1.
|
Вынужденная остановка поезда на перегоне из-за падения давления в тормозной магистрали ……………………………………………………………………………..
|
29
|
11.2.
|
Не отпуск тормозов у вагона …………………………………………………………
|
30
|
11.3.
|
Срабатывание ускорителя экстренного торможения ……………………………….
|
30
|
11.4.
|
Срабатывание тормозов без разрядки ТМ в пассажирском поезде ………………..
|
31
|
11.5.
|
Заклинивание колёсных пар пассажирского поезда ………………………………..
|
31
|
12.
|
Отказ тормозов в пути следования …………………………………………………..
|
31
|
12.1.
|
Взаимодействия работников в случае отказа тормозов в составе поезда…………………..……………………………………………………………….
|
31
|
12.2.
|
Действия при недостаточном тормозном эффекте …………………………………
|
32
|
12.3.
|
Нарушение целостности ТМ и отсутствии возможности её устранения ………….
|
33
|
12.4.
|
Нарушение целостности ТМ между секциями локомотива ………………………..
|
34
|
13
|
Толчок в пути ………………………………………………………………………….
|
34
|
13.1.
|
Обязанности локомотивной бригады ………………………………………………..
|
34
|
13.2.
|
Обязанности ДНЦ, ДСП ……………………………………………………………...
|
35
|
13.3.
|
Обязанности дорожного мастера (бригадира пути) ………………………………...
|
35
|
13.4.
|
Действия машиниста получившего информацию от машиниста впереди идущего поезда …………………………………………………………………………………..
|
35
|
13.5
|
Неисправности пути …………………………………………………………………..
|
36
|
14
|
Действия локомотивной бригады при подозрении на неисправность в поезде …..
|
36
|
14.1.
|
Действия локомотивной бригады при подозрении на неисправность в поезде (сход без обрыва ТМ)………………………………………………………………….
|
36
|
14.2.
|
Действия при самопроизвольном срабатывании автотормозов в грузовом поезде.
|
36
|
14.3.
|
Порядок действий помощника машиниста при обнаружении неисправности в поезде…………………………………………………………………………………...
|
38
|
14.4.
|
Саморасцеп в поезде ………………………………………………………………….
|
38
|
14.5.
|
Обрыв автосцепки …………………………………………………………………….
|
39
|
14.6.
|
Сход подвижного состава, столкновения ……………………………………………
|
40
|
15.
|
Оказание помощи поезду, остановившемуся на перегоне …………………………
|
41
|
16.
|
Возвращение поезда с перегона на станцию отправления …………………………
|
42
|
17.
|
Действия локомотивной бригады при наезде………………………………………..
|
43
|
18.
|
Действия локомотивной бригады при порче локомотива …………………………
|
44
|
19.
|
Действия локомотивной бригады при обнаружении «ползуна» («навара») и других неисправностей на колёсной паре …………………………………………...
|
45
|
20.
|
Проворот бандажа колёсной пары …………………………………………………...
|
46
|
21.
|
Действия работника ж.д. транспорта при обнаружении неисправности контактной сети …….....................................................................................................
|
47
|
21.1.
|
Действия работника ж.д. транспорта ………………………………………………...
|
47
|
21.2.
|
Действия машиниста при неисправности токоприемника, крышевого оборудования или контактной сети …..……………………………………………...
|
48
|
21.3.
|
Действия машиниста при пережоге контактного провода …………………………
|
49
|
21.4.
|
Действия машиниста при отключении напряжения в контактной сети …………..
|
49
|
22.
|
Ведение поезда при гололёде и низких температурах на электрифицированных участках ………………………………………………………………………………..
|
50
|
23.
|
Действия локомотивной бригады при возникновении пожара в поезде, на локомотиве …………………………………………………………………………….
|
51
|
23.1.
|
Действия локомотивной бригады при обнаружении пожара в поезде ……………
|
51
|
23.2.
|
Возникновение пожара в грузовом поезде …………………………………………..
|
52
|
23.3.
|
Возникновение пожара на электровозе ……………………………………………...
|
53
|
23.4.
|
Возникновение пожара на тепловозе ………………………………………………...
|
54
|
24.
|
Уход вагонов на перегон ……………………………………………………………...
|
54
|
24.1.
|
Сообщение «на вас ушли вагоны» …………………………………………………...
|
54
|
24.2.
|
Обязанности ДСП при получении сообщения об уходе подвижного состава ……
|
54
|
24.4.
|
Обязанности локомотивной бригады при получении сообщения об уходе подвижного состава……………………………………………………………………
|
55
|
24.5.
|
Сообщение « ушли вагоны по соседнему пути» ……………………………………
|
56
|
25.
|
Действия помощника машиниста в случае потери работоспособности машинистом …………………………………………………………………………...
|
56
|
26.
|
Порядок остановки поезда при потере бдительности локомотивной бригадой…..
|
57
|
27.
|
Порядок действий работников дороги в случае теракта на железнодорожном транспорте ..……………………………………………………………………………
|
58
|
28.
|
Отправление восстановительных и пожарных поездов …………………………….
|
59
|
29.
|
Действия должностных лиц ведомственной охраны при аварийных и нестандартных ситуациях …………………………………………………………….
|
59
|
|
Приложение №1 ……………………………………………………………………….
|
61
|
|
Приложение №2 ……………………………………………………………………….
|
78
|
|
Приложение №3 ……………………………………………………………………….
|
79
|
|
Приложение №4 ……………………………………………………………………….
|
81
|
|
Приложение №5 ……………………………………………………………………….
|
82
|
|
Приложение №6 ……………………………………………………………………….
|
83
|
|
Приложение №7 ……………………………………………………………………….
|
84
|
|
Приложение №8 ……………………………………………………………………….
|
85
|
|
Приложение №9 ……………………………………………………………………….
|
87
|
|
Приложение №10 ……………………………………………………………………...
|
89
|
|
Приложение №11 ……………………………………………………………………...
|
90
|
|
Приложение №12 “Методика оказания первой помощи при несчастных случаях на производстве”………………………………………………………………………
|
91
|
тверждаю:
