ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
«СПЕЦИАЛЬНОЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ«ЭЛЕРОН»
ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ЗАПРОСУ ЦЕН
открытый запрос цен в электронной форме на право заключения договора
на поставку автомобильной техники
том 2 «ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ»
2013
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
Поставка автомобильной техники для нужд ФГУП «СНПО «Элерон».
Требования к количеству, качеству, техническим характеристикам товара, гарантии качества:
№ п/п
|
Наименование товара
|
Характеристики товара
|
Гарантия качества
|
Кол-во
|
Единица измерения
|
1
|
Автомашина грузопассажирская
Газель «Фермер» ГАЗ-330232 (или эквивалент)
|
Автомашина грузопассажирская
Год выпуска – не ранее 2010 г.
Тип ТС – грузовой с бортовой платформой (кабина сдвоенная, платформа со съемным тентом, металлическая с откидными бортами)
Соответствует международному экологическому стандарту – не менее EURO 3
Количество мест – не менее 6
Колесная формула - 4х2
Тип привода – задний
Схема компоновки ТС - полукапотная
Расположение двигателя – переднее, продольное
Полная масса, кг – не более 3500
Грузоподъемность, кг - не менее 1440
Максимальная скорость, км/ч – не менее 120
Минимальный радиус поворота, м – не более 6,7
Колесная база, мм – 2900
Колея передних/задних колес, мм – не более 1700/1560
Дорожный просвет. мм - 170
Длина/ширина грузовой платформы мм – не менее 3000/1978
Погрузочная высота (средняя), мм – не более 960
Двигатель– УМЗ - 4216 бензиновый, 4 четырехтактный, 8 клапанный
Количество и расположение цилиндров – 4, рядное
Рабочий объем, см куб – не менее 2890
Максимальная мощность, л/с – не менее 106,8
Сцепление – однодисковое, сухое
Привод сцепления - гидравлический
Коробка передач – с ручным управлением, синхронизированная
Число передач не менее 5 вперед и 1 назад
Карданная передача – двухвальная, с промежуточной опорой
Подвеска передняя/задняя – зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины – 175R16C
Рулевой механизм типа «Винт-шариковая гайка-рейка-сектор»Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка регулируемая по высоте и углу наклона
Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних – барабанные. Привод тормозных механизмов гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем
Периодичность обслуживания не менее 15000 км пробега
Дополнительное оборудование:
Магнитола с функцией управления на руле
Антикоррозийная обработка кузова с подкрылками
Сигнализация
Техника должна соответствовать заводской комплектации, быть технически исправной, на ходу, заводское лакокрасочное покрытие
Акт технического осмотра должен быть действующим на момент передачи техники
|
По нормам завода изготовителя
|
1
|
ед.
|
2
|
Машина коммунально-строительная многоцелевая МКСМ-800Н (или эквивалент)
|
Год выпуска – не ранее 2007
Тип – минипогрузчик с боковым поворотом
Максимальная грузоподъёмность, кг. – не более 800
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, Н – 16000
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг – 2800+2,5%
Транспортная масса с основным ковшом, кг – 2655+2,5%
Полная масса, кг – 3700+2,5%
Максимальная сила тяги, кН – 24
Максимальная скорость движения, км/ч– не менее 10
Максимальный радиус поворота с основным ковшом, мм – 2440
Уровень звука на рабочем месте, дБА,– не более 92
Корректированное по частоте значение виброускорения (вертикального) на рабочем месте, дБ,– не более 115
Корректированное по частоте значение виброускорения (вертикального) на органах управления, дБ,– не более 126
Ширина, мм– не более 1680
Длина с основным ковшом/без ковша, мм– не более 3270/2480
Высота, мм– не более 2000
База, мм– не более 1020
Колея, мм - не более 1410
Вылет ковша при максимальной высоте разгрузки, мм– не менее 1370
Ширина основного ковша, мм– не более 1730
Максимальная высота точки подвески ковша, мм– не менее 3060
Дорожный просвет, мм– не менее 206
Передний угол свеса, град– , не менее 16
Задний угол свеса, град,– не менее 23
Работа на уклоне:
-без ограничения загрузки ковша, град.,– не более 5
-при уменьшенной загрузке ковша до 750 кг., град.– не более 10
Удержание стояночным тормозом на уклоне, град.– не более 13
Угол подъёма, град.– не более 13
Двигатель четырёхтактный, трёхцилиндровый дизель воздушного охлаждения
Мощность двигателя при 2100 об/мин, кВт/(л.с.) – 33,6 (45)
Трансмиссия – гидрообъёмная передача (ГОП) с шестерёнчатыми коробками передач
Гидронасос – аксиально-плунжерный, регулируемый
Гидромотор – аксиально-плунжерный, нерегулируемый
Привод насосов – шестерёнчатый редуктор с однодисковой фрикционной муфтой
Коробка передач шестерёнчатая с дисковым тормозом
Рабочее давление гидравлической системы рабочего оборудования, МПа, (кгс/см3)– не менее 16(160)
Шины – 10,0/75-15,3
Напряжение, В – 12
Аккумуляторы – 2 х 6ст90
Вентиляция кабины – электрическим центробежным вентилятором-пылеотбелителем
Отопление кабины – автономный воздушный отопитель
Техника должна соответствовать заводской комплектации, быть технически исправной, на ходу, заводское лакокрасочное покрытие
Акт технического осмотра должен быть действующим на момент передачи техники
|
По нормам завода изготовителя
|
1
|
ед.
|
3
|
Автобус специальный (вахта) НеФАЗ 4208-11-13
(или эквивалент)
|
Год выпуска – не ранее 2007
Двигатель – КАМАЗ-740.31.240
Мощность двигателя, л.с./кВт. – 225/165
Расположение и число цилиндров – V-образное, 8
Рабочий объем, см3. – 10850
Тип двигателя – дизельный, с турбонаддувом
Соответствует международному экологическому стандарту – не ниже EURO 2
Разрешенная макс. масса, кг. – 13000
Масса без нагрузки, кг – 10380
Кузов – закрытый фургонного типа, металлический с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями (одинарные, открываются наружу по ходу движения)
Запасное колесо – на задней стенке с внешней стороны
Объем топливного бака, л. – 210 (2-бака) расположены с правой и левой стороны шасси
Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные
Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом
Система отопления:
- основная от автономного жидкостного подогревателя
- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления
Вентиляция:
- естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши
- принудительная от турбовентиляторов установленных на крыше кузова-салона
Пассажировместимость – 24
Распределение нагрузки от полной массы через шины на переднюю ось 4900кг., на заднюю тележку 8100кг.
Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины на переднюю ось 4520кг., на заднюю тележку 5860кг.
Характеристика шасси КАМАЗ 43114-1014-15:
Снаряженная масса а/м, кг. – 7590
Нагрузка на передний мост, кг. – 4460
Нагрузка на заднюю тележку, кг. – 3130
Допустимая масса надстройки с грузом, кг. – не менее 7710
Полная масса, кг., - не менее 15450
Нагрузка на передний мост, кг. – 5210
Нагрузка на заднюю тележку, кг. – не менее 10240
Сцепление, фрикционное, сухое, двухдисковое
Привод, гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр накладок, мм. – 350
КПП – механическая, пятиступенчатая
Управление, механическое, дистанционное
Раздаточная коробка, механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление, пневматическое
Привод тормозов, пневматический
Диаметр барабана, мм. – 400
Ширина тормозных накладок, мм. – 140
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 – 5300
Тип колес – дисковые
Тип шин – пневматические, регулированием давления
Размер шин – 425/85 R21 (1260Х425-533З)
Техника должна соответствовать заводской комплектации, быть технически исправной, на ходу, заводское лакокрасочное покрытие
Акт технического осмотра должен быть действующим на момент передачи техники
|
По нормам завода изготовителя
|
1
|
ед.
|
4
|
Грузовой фургон цельнометаллический (7 мест)
ГАЗ-2705 (или эквивалент)
|
Год выпуска – не ранее 2007
Колесная формула - 4х2
Тип ТС – металлический (7-ми местный)
Соответствует международному экологическому стандарту – не ниже EURO 2
Расположение двигателя – переднее, продольное
Тип кузова/ количество дверей – закрытый, цельнометаллический/ три боковые одностворчатые двери и одна двухстворчатая дверь сзади
Габаритные размеры, мм:
длина – не более 5470
ширина – не менее 2380
высота – не более 2200
Колесная база, мм – не менее 2900
Дорожный просвет. мм – не менее 170
Масса снаряженного/полного ТС, кг – не более 2090/3500
Двигатель бензиновый, четырехтактный – ЗМЗ 405220
Количество и расположение цилиндров – 4, рядное
Рабочий объем, см куб – не менее 2464
Максимальная мощность, л/с – не менее 140
Коробка передач – с ручным управлением
Число передач: вперед – 4, назад – 1
Подвеска передняя/задняя – зависимая, рессорная с телескопическими амортизаторами / зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами
Рулевое механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем
Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних колес – барабанные
Шины – 175R16, 185/175R16
Техника должна соответствовать заводской комплектации, быть технически исправной, на ходу, заводское лакокрасочное покрытие
Акт технического осмотра должен быть действующим на момент передачи техники
|
По нормам завода изготовителя
|
1
|
ед.
|
5
|
Экскаватор цепной универсальный ЭЦУ-150-00.РТР-1
(или эквивалент)
|
Экскаватор цепной универсальный
Год выпуска – не ранее 2008 г
Базовый трактор МТЗ-82.1
Колесная формула 4х4
Модель двигателя Д-243
Мощность КВт (л.с.) - не менее 61 (81)
Число цилиндров не менее 4
Номинальная чистота вращения, об/мин 2200
Максимальный крутящий момент , Нм (286 (29,0)
Трансмиссия механическая, 9-ступенчатая, с редуктором, удваивающим число передач, 18/4
Муфта сцепления сухая, однодисковая
Конструктивная масса, кг. - 5470
Габаритные размеры, мм:
Длина – не более 6656
Длина в транспортном положении – не более 5650
Ширина – не более 3150
Высота не более 2230
Высота в транспортном положении – не более 2900
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг – не более 6350
Колея, мм:
По передним колесам 1450-1630
По задним колесам 1800-2100
Дорожный просвет, мм:
Под передней осью не менее 640
Под задним мостом не менее 460
Скорость транспортная, км/ч – не менее 18
Отапливаемая кабина
Экскаваторное оборудование
Тип рабочего органа – цепной скребковый
Ширина копания, мм – 205-215
Привод рабочего органа от заднего ВОМ
Глубина копания, мм – не менее 1500
Погрузочное оборудование
Грузоподъемность, кг – не менее 750
Вместимость основного ковша, м.куб:
геометрическая – не менее 0.38
номинальная – не менее 0.44
Ширина режущей кромки, мм – не менее 1600
Высота разгрузки, мм – не менее 2600
Вылет кромки ковша, мм – не менее 585
Техника должна соответствовать заводской комплектации, быть технически исправной, на ходу, заводское лакокрасочное покрытие
Акт технического осмотра должен быть действующим на момент передачи техники
|
По нормам завода изготовителя
|
1
|
ед.
|
6
|
Автомашина грузопассажирская Газель «Фермер» 27962В/ГАЗ-33023 (или эквивалент)
|
Автомашина грузопассажирская
Год выпуска – не ранее 2009 г.
Тип ТС – бортовая платформа (кабина сдвоенная, платформа со съемным тентом, металлическая с откидными бортами)
Соответствует международному экологическому стандарту – не менее EURO 3
Количество мест – не менее 6
Колесная формула - 4х2
Тип привода – задний
Схема компоновки ТС - полукапотная
Расположение двигателя – переднее, продольное
Полная масса, кг – не более 3500
Грузоподъемность, кг - не менее 1300
Масса без нагрузки, кг. - 2200
Максимальная скорость, км/ч – не менее 120
Минимальный радиус поворота, м – не более 6,7
Колесная база, мм – 2900
Колея передних/задних колес, мм – не более 1700/1560
Дорожный просвет. мм - 170
Длина/ширина грузовой платформы мм – не менее 3000/1978
Погрузочная высота (средняя), мм – не более 960
Двигатель– 405 бензиновый, 4 четырехтактный, 8 клапанный
Количество и расположение цилиндров – 4, рядное
Рабочий объем, см куб – не менее 2464
Максимальная мощность, л/с – не менее 123,8
Сцепление – однодисковое, сухое
Привод сцепления - гидравлический
Коробка передач – с ручным управлением, синхронизированная
Число передач не менее 5 вперед и 1 назад
Карданная передача – двухвальная, с промежуточной опорой
Подвеска передняя/задняя – зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины – 175R16C
Рулевой механизм типа «Винт-шариковая гайка-рейка-сектор»Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка регулируемая по высоте и углу наклона
Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних – барабанные. Привод тормозных механизмов гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем
Периодичность обслуживания не менее 15000 км пробега
Дополнительное оборудование:
Магнитола с функцией управления на руле
Антикоррозийная обработка кузова с подкрылками
Сигнализация
Техника должна соответствовать заводской комплектации, быть технически исправной, на ходу, заводское лакокрасочное покрытие
Акт технического осмотра должен быть действующим на момент передачи техники
|
По нормам завода изготовителя
|
2
|
ед.
|
7
|
Машина коммунально-строительная многоцелевая МКСМ-800 (или эквивалент)
|
Год выпуска – не ранее 2007
Тип – минипогрузчик с боковым поворотом
Максимальная грузоподъёмность, кг. – не более 800
Максимальная статическая опрокидывающая нагрузка, Н – 16000
Эксплуатационная масса с основным ковшом, кг – 2800+2,5%
Транспортная масса с основным ковшом, кг – 2655+2,5%
Полная масса, кг – 3700+2,5%
Максимальная сила тяги, кН – 24
Максимальная скорость движения, км/ч– не менее 10
Максимальный радиус поворота с основным ковшом, мм – 2440
Уровень звука на рабочем месте, дБА,– не более 92
Корректированное по частоте значение виброускорения (вертикального) на рабочем месте, дБ,– не более 115
Корректированное по частоте значение виброускорения (вертикального) на органах управления, дБ,– не более 126
Ширина, мм– не более 1680
Длина с основным ковшом/без ковша, мм– не более 3270/2480
Высота, мм– не более 2000
База, мм– не более 1020
Колея, мм - не более 1410
Вылет ковша при максимальной высоте разгрузки, мм– не менее 1370
Ширина основного ковша, мм– не более 1730
Максимальная высота точки подвески ковша, мм– не менее 3060
Дорожный просвет, мм– не менее 206
Передний угол свеса, град– , не менее 16
Задний угол свеса, град,– не менее 23
Работа на уклоне:
-без ограничения загрузки ковша, град.,– не более 5
-при уменьшенной загрузке ковша до 750 кг., град.– не более 10
Удержание стояночным тормозом на уклоне, град.– не более 13
Угол подъёма, град.– не более 13
Двигатель четырёхтактный, трёхцилиндровый дизель воздушного охлаждения
Мощность двигателя при 2100 об/мин, кВт/(л.с.) – 38,9 (52,9)
Трансмиссия – гидрообъёмная передача (ГОП) с шестерёнчатыми коробками передач
Гидронасос – аксиально-плунжерный, регулируемый
Гидромотор – аксиально-плунжерный, нерегулируемый
Привод насосов – шестерёнчатый редуктор с однодисковой фрикционной муфтой
Коробка передач шестерёнчатая с дисковым тормозом
Рабочее давление гидравлической системы рабочего оборудования, МПа, (кгс/см3)– не менее 16(160)
Шины – 10,0/75-15,3
Напряжение, В – 12
Аккумуляторы – 2 х 6ст90
Вентиляция кабины – электрическим центробежным вентилятором-пылеотбелителем
Отопление кабины – автономный воздушный отопитель
Техника должна соответствовать заводской комплектации, быть технически исправной, на ходу, заводское лакокрасочное покрытие
Акт технического осмотра должен быть действующим на момент передачи техники
|
По нормам завода изготовителя
|
1
|
ед.
|
8
|
Экскаватор ТО-49.00.РТР-1 (или эквивалент)
|
Год выпуска – не ранее 2008
Тип базового шасси – трактор МТЗ-82
Мощность двигателя, кВт/л.с. – 56,9/81
Конструкционная масса, кг. – 3665
Макс.конструктивная скорость, км/ч – 33,4
Габаритные размеры, мм. – 3930х1970х2785
Погрузочное оборудование:
- номинальная грузоподъемность, т. – 0,75
Вместимость ковша, м3 – геометрическая 0,38, номинальная 0,44
Макс.высота разгрузки при угле 45град., мм. – 2800
Опрокидывающая нагрузка при макс.вылете, кН/кгс – 150/1500
Развиваемое взрывное усилие, кН/кгс:
- г/цилиндром ковша – 11,8/11800
- г/цилиндром подъема стрелы – 16,7/16700
Экскаваторное оборудование:
Вид оборудования – обратная лопата
Вместимость ковша, м3 = геометрическая 0,26, номинальная 0,28
Глубина копания, мм – 4000
Макс.радиус копания, мм – 4000
Макс.высота выгрузки, мм – 3500
Угол поворота экскаваторного оборудования (в плане), град. – 180
Продолжительность рабочего цикла при максимальной глубине копания, с – 25
Масса полная, кг – 6500
Габаритные размеры, мм – 8530*2370*3800
Характеристики базового МТЗ:
Двигатель – с непосредственным впрыском
Число цилиндров – 4
Емкость топливного бака, л – 130
Габаритные размеры:
- колесная база, мм – 2450
- общая длина, мм – 3930
Колея, мм:
- по передним колесам – 1450-1800
- по задним колесам – 1800-2100
Наименьший радиус поворота, м – 4,1
Рулевое управление – гидрообъемное, с насосом-дозатором, с гидроцилиндром в рулевой трапеции
Передний ведущий мост – портальный, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы:
-выключен
-включен постоянно
-включен автоматически при буксовании задних колес
Тормоза:
Основные и стояночные – дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов- пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора
Электрооборудование:
- генераторная установка мощностью 700Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12В мощностью 4кВт и электрофакельным подогревом.
Кабина:
- безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха, с открывающимися боковыми и задними стеклами, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекла и омывателем лобового стекла.
Техника должна соответствовать заводской комплектации, быть технически исправной, на ходу, заводское лакокрасочное покрытие
Акт технического осмотра должен быть действующим на момент передачи техники
|
По нормам завода изготовителя
|
1
|
ед.
|
Участник запроса цен должен принять во внимание, что ссылки в документации по запросу цен на товарные знаки, знаки обслуживания, фирменные наименования, патенты, полезные модели, промышленные образцы, наименование места происхождения товара или наименование изготовителя, носят лишь рекомендательный, а не обязательный характер. Участник запроса цен может представить в своей заявке на участие в запросе цен иные товарные знаки, знаки обслуживания, фирменные наименования, патенты, полезные модели, промышленные образцы, места происхождения товара или товар иных изготовителей, при условии, что произведенные замены совместимы между собой, по существу равноценны (эквиваленты) [или превосходят по качеству товар, указанный в технических условиях (аналоги)]
3. Порядок формирования цены
Цена договора включает в себя: расходы на перевозку автомобильной техники до места доставки, страхование, полный комплект документации, налоги и другие обязательные платежи.
4. Форма, сроки и порядок оплаты товаров
Аванс – не предусмотрен.
Порядок оплаты – безналичный расчет. 100% оплата производится в течение 90 банковских дней с момента фактической приемки товара (при наличии всех необходимых документов: паспорта, сертификаты, счета-фактуры, ТТН и т.д.)
5. Требования к упаковке товара:
Не предусмотрено.
6. Требования к технической документации
Товар поставляется в комплекте с относящейся к нему документацией (технический паспорт, сертификат качества, сертификаты на комплектующие материалы (соответствия ГОСТ), инструкция по эксплуатации на русском языке, полностью прошедшим таможенное оформление и предпродажную подготовку в соответствии с действующим законодательством РФ и т.п.), предусмотренной действующим законодательством РФ.
7. Место поставки продукции и условия допуска:
РФ, Воронежская область, г. Воронеж
8. Сроки поставки продукции:
Поставка в течение 7 рабочих дней с даты заключения договора.
9. Дополнительные условия:
Техника должна соответствовать заводской комплектации, быть технически исправной, на ходу, заводское лакокрасочное покрытие
Акт технического осмотра должен быть действующим на момент передачи техники.
Товар, предлагаемый Участником, должен быть свободным от любых прав третьих лиц, не заложен, не находиться под арестом, выпущен для свободного обращения на территории РФ и не иметь иных ограничений в пользовании, владении и распоряжении.
Начальник транспортного отдела Д.С. Осетрин
Ответственный по техническим характеристикам, и иным показателям Д.С. Осетрин
|
