Памятка локомотивной бригаде по обслуживанию системы клуб-у

Скачать 32.08 Kb.

Название	Памятка локомотивной бригаде по обслуживанию системы клуб-у
Тип	Памятка

Памятка локомотивной бригаде по обслуживанию системы КЛУБ-У.
КЛУБ-У – комплексное локомотивное устройство безопасности. У – цифровой радио канал и спутниковая навигация (GPS).
Приведение системы в рабочий режим:

Включить АБ (РАБом)
На блоке БКР включить тумблер (вверх), при этом загорится красный светодиод
На блоке шифратора включить 1 канал (078), либо тумблер на силовом диоде (129)

Действия в рабочей кабине:

Включить все автоматы
Включить «Управление общее»
Зарядить УР и ТМ
Перевести управление приборов на нужную кабину

Ввод данных локомотивной бригады перед поездкой:

Вставить кассету регистрации в кассетоприёмник на мониторе БИЛ-В, при этом загорится индикатор на БИЛ-В
Вводить данные только если управление перешло на нужную кабину. В головной кабине на БИЛ-В показывается: режим работы, точное время, координата, текущая скорость, давление в УР, давление в ТМ, № пути, частота АЛСН. В не рабочей кабине показывается: давление УР и ТМ, текущая скорость, режим работы, координаты, точное время.
Клавиша «П» - вводится № пути, правильность пути. Пример: «П»; 1 «Δ»; 0 «Δ»
Клавиша «Л» - вводится № машиниста, № поезда, количество вагонов, количество осей. Пример: «Л»; 0001 «Δ»; 220 «Δ»; 6 «Δ»; 28 «Δ».
Клавиша «К» - вводится специальные команды. Команда «К6» - ввод точных координат. Пример: «К»; 3750 «Δ»
Клавиша «И» - настройка яркости индикации на мониторе БИЛ-В

Клавиша ввода «Δ»

Диагностика системы:

Ввести команду «К71», появляется строка состояния 123-56789- - (вся система в норме).

Ввести команду «К70», строка состояния отключается.
Действия локомотивной бригады перед отправлением:

Установить режим работы системы. Нажать клавишу «РМП» для выбора нужного режима. В системе 3 режима: поездной, маневровый, спец. маневровый. На мониторе БИЛ-В отображается выбранный режим.
Включить ЭПК (автостоп). Поворот ключа по часовой стрелке.
После включения ЭПК включается система АЛСН. Появляется сигнал напольного светофора на БИЛ-В и БИЛ-ПОМ.
Установить частоту фильтрации кодов АЛСН. Нажать «F» и выбрать 20,50,75 (необходимо 50 Гц).

Во время отправления поезда:

При отправлении под сигнал «Ж» (жёлтый), «КЖ» (красно- жёлтый), «Б» (белый), после достижения скорости 2 км/час, срабатывает «Бдительность машиниста» (РБ) (срабатывание зуммера на мониторе, срабатывание сигнального индикатора). Необходимо нажать на рукоятку «Бдительности» (РБ) и подержать 2 сек до отключения РБ. При отправлении под «З» «Бдительность» не срабатывает.
При внезапном смене сигнала в пути срабатывает «РБ», производится свист свистка ЭПК.
При долговременном следовании под сигнал: «Ж», «КЖ», «Б» через определённое расстояние срабатывает «РБ».

После срабатывания «РБ» и отсутствии реакции машиниста через 6 сек. срабатывает свисток ЭПК, при отсутствии реакции через 6 сек срабатывает ЭПК. Происходит экстренное торможение поезда.
Выключение красного сигнала АЛСН:

При приближении поезда к красному сигналу напольного светофора под «КЖ» локомотивного светофора необходимо:

- не превышать скорость более 20 км/час.

- при переходе сигнала с «КЖ» на «К», нажать рукоятку «РБ» или «РБК».

- одновременно нажать клавишу «ВК», рукоятку «РБС» и «РБП». Жать до смены сигнала с «К» на «Б».

- после смены сигнала производится свисток ЭПК. Необходимо нажать рукоятку «РБС».
После срабатывания «РБ» (смотреть выше «отсутствие реакции машиниста») и свистка ЭПК необходимо нажать рукоятку «РБС».
Системы защиты:

Защита от само ухода локомотива. (При отправлении поезда под уклон без применения контролера машиниста)
Защита от превышения нагрузки. (При постановки контролера машиниста в рабочие позиции и отсутствии движения локомотива)
Защита от потери управления. В случаи внезапного отключения «Управление общее»)

Скорости следования:

«З» - зелёный не более 27 км/час

«Ж» - жёлтый не более 20 км/час

«КЖ» - красно-жёлтый не белее 20 км/час

«Б» - белый не более 27 км/час
Рукоятки бдительности:

«РБ» - рукоятка бдительности машиниста на пульте управления

«РБС» - рукоятка бдительности контрольная над пультом управления со стороны машинист

«РБП» - рукоятка бдительности помощника машиниста со стороны помощника над пультом управления
При достижении придельной скорости срабатывает зуммер на мониторе БИЛ-В. При превышении скорости на 1 км/час срабатывает «РБ» и свисток ЭПК. Через 6 сек при отсутствии реакции срабатывает ЭПК.!
МАШИНИСТ, ПОМНИ!!! Отключать исправно действующую систему ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

(отключение ЭПК и самой системы КЛУБ-У)

Похожие:

	Филиал открытого акционерного общества «российские железные дороги» Памятка локомотивной бригаде Порядок действий локомотивной бригады при нарушениях нормальной работы устройств алсн и контроля бдительности машиниста		Памятка локомотивной бригаде об особенностях эксплуатации и обслуживания... Назначение
	Инструкция по техническому обслуживанию локомотивной аппаратуры Настоящая Инструкция определяет основные требования, предъявляемые к техническому обслуживанию локомотивной аппаратуры системы автоматического...		Памятка Локомотивной бригаде при нестандартных Выполнение локомотивными бригадами регламента действий и служебных переговоров в строгом соответствии с требованиями ОАО 'ржд', с...
	Инструкция по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации Настоящая Инструкция определяет основные требования, предъявляемые к техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации...		Памятка владельцу щенка клуб Вы приобрели щенка шнауцера с документами клуба «Шнауцер на Неве». Это означает, что Вы имеете право обращаться в клуб по следующим...
	Инструкция о порядке пользования локомотивной аппаратурой системы автоматического Настоящая Инструкция определяет порядок пользования локомотивной аппаратурой системы автоматического управления торможением поездов...		Памятка по эксплуатации комплексного локомотивного устройства Для облегчения работы локомотивных бригад по эксплуатации системы клуб-у использованы следующие материалы
	1 Назначение автоматической локомотивной сигнализации Устройство и работа автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия (алсн)		Инструкция по техническому обслуживанию 36260-00-00 ио Настоящая Инструкция определяет основные требования, предъявляемые к обслуживанию комплексного локомотивного устройства безопасности...
	Инструкция о порядке пользования локомотивной аппаратурой системы... Общие положения		Техническое задание по техническому обслуживанию спортивных объектов,... Федеральное автономное учреждение Министерства обороны Российской Федерации «Центральный спортивный клуб Армии»
	Памятка для лифтера по обслуживанию лифтов и оператора диспетчерского пункта Памятка для электромеханика, осуществляющего техническое обслуживание и ремонт лифтов		Руководство по техническому обслуживанию Версия 0809-03 Руководство предназначено для системного администратора информационной системы acvip, и содержит описание технических элементов по...
	Российской федерации Настоящая Инструкция определяет основные требования, предъявляемые к обслуживанию комплексного локомотивного устройства безопасности...		Перечень регулярных процедур технического обслуживания системы si2000... Задачи персонала по техническому обслуживанию описаны в ниже приведенной таблице. Описание мероприятий по устранению ошибок дано...

Руководство, инструкция по применению